– Fundusze Europejskie mają duży potencjał w amortyzowaniu skutków kryzysu gospodarczego. Mogą być pomocne dla różnych branż gospodarki, w tym również dla branży motoryzacyjnej – zapowiedział wiceminister rozwoju regionalnego Jarosław Pawłowski podczas konferencji „Przemysł motoryzacyjny w Polsce w 2009 r.”, która odbyła się 17 lutego 2009 r. w siedzibie Ministerstwa Gospodarki.

Doświadczenia we wdrażaniu funduszy unijnych z perspektywy 2004-2006 wskazują, że branża motoryzacyjna dobrze radzi sobie w pozyskiwaniu środków europejskich. – W ramach Programu Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw w branży motoryzacyjnej zrealizowano 103 projekty o wartości 643 mln zł, z czego 143 mln zł wynosiło dofinansowanie z funduszy strukturalnych – dodał wiceminister.

Panel „Jak radzić sobie w czasie kryzysu”, w którym uczestniczył wiceminister, dotyczył głównie zagadnień związanych ze wsparciem przemysłu motoryzacyjnego w najbliższym okresie. Jak zaznaczył J. Pawłowski, skala pomocy z Funduszy Europejskich w latach 2007-2013 dla przedsiębiorców, w tym także dla branży motoryzacyjnej jest znacznie większa. – Polska gospodarka do końca 2009 roku zostanie zasilona środkami unijnymi w kwocie 16,8 mld zł. Aby tego dokonać, planujemy podpisanie umów z beneficjentami na ponad 43,5 mld zł, z czego 18 mld zł, są to środki przeznaczone wprost dla przedsiębiorców – zapowiedział. O wsparcie można się ubiegać w ramach Programu Innowacyjna Gospodarka, 16 Regionalnych Programów Operacyjnych oraz Programu Kapitał Ludzki.

Ministerstwo Rozwoju Regionalnego cały czas upraszcza procedury, tak aby przyspieszyć proces absorpcji Funduszy Europejskich. – Etap usuwania podstawowych barier prawnych dotyczących prawa ochrony środowiska czy zamówień publicznych mamy już za sobą – powiedział wiceminister Pawłowski. – Wciąż jednak realizujemy akcję „Proste fundusze”, w ramach której każdy może zgłosić swoje propozycje ułatwień w systemie – dodał.

Wiceminister przypomniał również, że obowiązuje już nowe rozporządzenie, które ułatwia przedsiębiorcom dostęp do środków europejskich. – Dzięki niemu wszyscy beneficjenci mogą otrzymywać zaliczki na poczet realizowanych projektów. Nowe przepisy zwiększają także próg z 1 mln zł do 4 mln zł, poniżej którego możliwie jest ustanowienie zabezpieczenia w formie weksla in blanco – dodał.

***

Konferencja „Przemysł motoryzacyjny w Polsce w 2009 r. – kondycja firm motoryzacyjnych i perspektywy na przyszłość”  miała na celu wymianę doświadczeń w zakresie stanu branży motoryzacyjnej, szczególnie w świetle pogarszającej się koniunktury gospodarczej. Organizatorem spotkania była Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych .